发布时间：2024-08-12 16:01:04 人气：141 次 来源：bob天博
我是骑士共享。说起本田最廉价的四缸摩托车，有小伙伴就会狡猾地戏弄肯定是飞度，但事实上到目前为止，本田在内地商场上最廉价的四缸摩托车仍然是CB650R，那么它有多廉价呢？往下看就知道了。
在本田的序列产品中CB是一个奇特的符号，在它许多车型面前都会有这两个字母，就算是中排量矩阵产品中也会有CB系列，但从本身段位来看中小排量仍是要看CB400，公晋级大排量“十三姨”会更有魅力。
不过本期的主角CB650R和CBR650R也很值一看，作为运用同款动力总成的一对活宝，这两款车尽管算不上独占内地商场四缸摩托车，但至少有承上启下，杰出自我的效果。
而近来在欧洲商场这两款车首先推出了最新款的换装版，选用了当下商场比较盛行的一种“黑化”元素，与此同时也保留了本来的配色，但如此操作后的两款车型，就配色影响视觉观感的效果来看，我个人仍是更认可跑车CBR650R。
尤其是黑色车身配上蓝色贴花线条肯定是点睛之笔，瞬间就激活了这款车的运动基因，让整车充满了生机。而反观完全“黑化”的CB650R就有点过于单调。
它整车除了刹车盘和排气管有必定的色彩装点效果以外，一身黑装的调配瞬间就没有了往日的气势，变得低沉内敛了起来。
当然从风格设定来说，它便是一款扮猪吃山君的车型，复古元素和运动基因的结合，便是在尽可能地弱化本身的攻击性，不想让他人一眼就认出它的异乎寻常，所以从这种设定风格去考虑，换装后的CB650R也无可厚非，只不过作为四缸摩托车过于的低沉，不免有点“矫情”。
已然说到了四缸，咱们的视点来看一下这两款车所搭载的动力总成，它们所运用的是一款直列四缸发动机，以内地版为例，这款发动机实践排量649cc，上限功率56KW/9000rpm，最大扭矩60N·m/8000rpm，比较海外版在动力数值上有必定弱化，但就算如此它照样可以表现出淳厚的声浪和抱负的提速，是一款合适玩家的车型。
聊完了动力总成再来看换装后的它们是否还有其他方面的改变？据悉23款CB650R和CBR650R在装备层面并没有做强化处理，仍然仍是坚持了本来的标准，所以两款车和老款之间的最大差异便是色彩。而这样的改变，应该用不了多久就会呈现在内地商场，究竟本田近段时刻关于车型同步的频率明显提高了许多。
到这儿就该说，本田最廉价的四缸摩托车CB650R现阶段的内地价格了，它的官方主张零价格是10.58万元，但听说有些经销商会有优惠。当然这样的价格比较咱们惯例认知中的肯定廉价，仍是有点高攀不起，所以小伙伴们搬出飞度进行戏弄，也是事出有因的。
总而言之，本田在车型的换装上肯定是尖端玩家，不管是“13姨”的限量版(装备有改变)，仍是CM系列的绿装版，亦或者是本期咱们所聊的CB650R和CBR650R的黑化版，都是如此操作，究其原因就在于人家把握了流量暗码，所以，追吧！
